一切都取决于位置

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一切都取决于位置
* 来源 :http://www.laobangzi.cn * 作者 : 正规网上股票配资平台,股票配债能卖吗,今日新债申购一览表 * 发表时间 : 2019-07-08 13:58 * 浏览 :

交通要道交叉形成的十字交会就是最重要的交通枢纽,这一点已经在世界交通史上被反复证明。京广高铁和沪昆高铁在长沙形成的十字交会,将这个千年古城,聚焦在全国乃至全球的视线之下。这也是近几年长沙飞速发展的一个重要原因。胡子敬认为,目前国内外企业高度关注长沙,与未来的十字交会有密切的关系。

还有5年,长沙又将进入新一轮商战。胡子敬断言。他的依据是,长沙未来的商业地产将达到500万平方米,那时长沙的商业竞争将达到白热化。

胡子敬认为,这两个十字交会,将极大地改变长沙在中国经济版图上的地位,两条高铁的十字交会让长沙成了中部地区最重要的城市,而地铁1、2号线的交会,则让长沙的商业格局进入立体交通时代。

除了巩固、强化五一商圈的龙头地位之外,地铁也将为长沙次商圈带来更好的发展机会。

地铁强化五一商圈龙头地位

五一商圈的本土捍卫者

不过,作为一名浸淫商海数十年的老商人,胡子敬对于商战的胜负手有着精准的把握,一切都取决于位置。 胡子敬表示,不是建栋楼就可以开个店,无论做什么商业,位置是生命线,位置选择错误,那么越大死得越快。他认为,未来长沙有很多打着mall旗号的商场无法活下去,就是因为位置选择不谨慎。

在采访的最后,胡子敬表示,基于对长沙的感情,我做的每一件事都要对这个城市负责任。我没有生在北京,没有生在上海,偏偏生在长沙,这就是我和这个城市的缘分。作为一个老长沙人,我希望通过这个项目,为长沙留下一幅作品。

他还指出,过去开店,需要大肆吆喝去吸引人流量,现在两条地铁直接把人送到店门口,这是多好的商业机会。

长沙商业将迎来几千年未有的地铁时代。友阿股份董事长胡子敬如此看待这次投资对长沙商业的影响。

曾有人说过,没有地铁的城市不是一个完整的城市。纽约、伦敦、香港、北京这些国际大都市,无一不与地铁紧密相连。随着长沙历史上的第一条地铁将在今年开通,长沙的地铁时代即将拉开大幕。而友阿股份于近日豪掷5.4亿元,拿下五一广场地下购物中心,奏响了一曲地铁狂想曲。

在长沙最初的地铁设计方案中,1号线与2号线并无交集。规划部门曾来征求我的意见,我就指出,如果1号线只在芙蓉路路段运行,那么客流量会少很多,不经济。

为长沙做一个作品

而要担当起本土商业捍卫者的角色,除了守住位置,规模也至关重要。之所以下这么大决心,投这么大一笔钱,就是要应对九龙仓。没有九龙仓,不会下这个决心。对于九龙仓这个庞然大物,胡子敬从不讳言这是友阿最重视的竞争对手,拿下五一广场地下购物中心,既占据了五一商圈的绝佳位置,又保证了我们的体量规模。

胡子敬分析道,未来地铁1、2号线每天的客流量将达到几十万人,而五一广场作为两条地铁的交会处,其人流将是一个惊人的数字。人流资源对于商业企业而言,怎么强调都不过分。因而作为长沙开埠以来就是商业核心地域的五一商圈,其龙头地位将进一步得到强化。

在谈到未来五一广场地下购物中心的规划和定位时,胡子敬表示,未来五一广场地下购物中心将会充分考虑顾客的需求,但是绝不会把这里变成一个遍地店铺的地方。我们会留出大量空间,让顾客感觉舒适。

基于这样的认识,我们时刻紧盯五一广场地下购物中心这个项目。胡子敬谈到这次投资,颇有些得意,其实除了我们之外还有好几家对手看上这个项目,但是因为我们对项目的跟进时间最长,了解最深,所以最后是我们拿下了这个项目。

长沙已是当前焦点,而焦点中的焦点,则是另一个十字交会。胡子敬口中的另一个十字交会,则是长沙地铁1号线和2号线交叉之处:五一广场。

胡子敬认为,随着地铁进一步强化五一商圈的龙头地位之后,这里将成为长沙商战最激烈的地方,目前五一商圈只有友阿一家是本土商业,我们是五一商圈的本土捍卫者。守住这个位置,就为本土商业守住了最后一道防线。

此外,五一广场地下购物中心也不会一味地做高端品牌,我们会进行充分的市场调查,分析常坐地铁人群的需要,根据调查来做我们的产品。同时胡子敬也表示,五一广场地下购物中心也将与友阿及五一商圈其他商场有所区别,做差异化,不能千店一面。

胡子敬解释道,就像国画中的留白一样,留出空间给顾客自由倘佯。未来五一广场地下购物中心将分为两层,每层的层高超过6米,这是目前很多商场都做不到的,会让顾客毫无在地下的压抑感。

夜色下的友阿春天。胡子敬表示,五一广场地下购物中心将与友阿春天及五一商圈其他商场有所区别,不会千店一面。

当地铁1、2号线在五一广场交会的信息传入胡子敬的大脑后,他立刻捕捉到了这个重要的信号:五一商圈将成为地铁时代最重要的人流交会点,五一商圈的龙头地位将被再度强化。

有利于长沙次商圈的发展

胡子敬认为,由于地铁极为便利,对于很多次商圈也有巨大的拉动作用。他以友阿奥特莱斯为例指出,现在知道友阿奥特莱斯的人中,可能只有30%左右的人去过,还有70%左右的人没去过,原因就是交通不便,太远了。地铁开通则会改变这种局面,因为坐地铁很方便,不堵车,也没有日晒雨淋。这样一来,在地铁的拉动和辐射作用下,很多次商圈也会因此受益。

因而胡子敬向规划部门建议,能否让2号线经过黄兴路,满足长沙南北线路上的人们到五一商圈的需求,同时五一广场的人流对轨道交通的运行也有好处。现在看来,规划部门还是采纳了我的意见。胡子敬笑道。

交通是城市得以成型的动力。现代城市对于交通的依赖极为严重,因而便捷、快速、准点的地铁,为城市打通了任督二脉,改变了人们的出行方式和习惯,也改变人们的消费习惯。

两个十字交会改变长沙

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